Strasbourg perd du terrain dans le classement européen Copenhagenize 2025, passant de la 5ᵉ à la 13ᵉ place avec un score de 60,3 sur 100. Cet index, réalisé par le cabinet d’urbanisme cyclable Copenhagenize en partenariat avec l’initiative européenne EIT Urban Mobility, évalue la facilité et la sécurité de circuler à vélo dans les villes, en prenant en compte 13 critères, de la qualité des infrastructures aux politiques de soutien. Avec ce nouveau format qui inclut désormais les aires urbaines de plus de 250 000 habitants (contre 600 000 auparavant), Strasbourg se retrouve dépassée par des villes comme Gand (Belgique) ou Münster (Allemagne), qui n’étaient pas toutes prises en compte en 2019.
Malgré ce recul, la ville conserve certains atouts, comme un nombre impressionnant de places pour vélos — plus de 400 pour 1 000 habitants — et un soutien politique solide au développement du vélo. Mais plusieurs défis restent à relever : la sécurité des pistes cyclables, l’extension des zones à 30 km/h et le renforcement de la part modale du vélo. La capitale alsacienne doit donc poursuivre ses efforts pour rester une référence parmi les villes cyclables de France et d'Europe.
