À l’été 2023, le Racing Club de Strasbourg a été racheté par le consortium BlueCo, déjà propriétaire de Chelsea, rejoignant le système de multipropriété. Ce modèle divise les supporters : les UB90, groupe majoritaire du Racing, dénoncent une menace pour l’indépendance et l’identité du club, tandis que d’autres se réjouissent des bénéfices de cette multipropriété, notamment la réussite sportive et le retour du club en coupe d’Europe. Frédéric Voegel, supporter et spécialiste du Racing, comprend la légitimité des deux points de vue et estime qu’un équilibre pourrait être trouvé.
Pour encadrer la multipropriété et ses possibles dérives, le député Éric Coquerel (LFI) a présenté une proposition de loi transpartisane, soutenu par plus de 90 députés, visant à interdire ce modèle. Ce texte, qui sera présenté début 2026, prévoit des sanctions sévères en cas de non-respect, pouvant atteindre 2 % du chiffre d’affaires mondial de l’entité concernée et « l’interdiction de participer à toutes compétitions organisées par la fédération sportive ». À l’échelle européenne, l’eurodéputé écologiste Rasmus Andresen juge la multipropriété dans le football dangereuse, car elle privilégie l’argent au détriment du sport. Ce phénomène justifie selon lui la mise en place d’une régulation européenne pour protéger l’intégrité et l’indépendance des clubs.
Un reportage d'Antoinette Benoit.
