Voyage, transport, e-commerce, protection des données personnelles… Les 3/4 des droits des consommateurs qui s’appliquent en France comme dans les autres pays européens sont issus de directives et règlements européens. Dans cette chronique, Elphège Tignel, du Centre Européen des consommateurs France, vous explique sur euradio comment l’Europe protège les consommateurs dans leur vie quotidienne et quels sont vos droits si vous voyagez, déménagez, achetez, payez, étudiez, téléphonez… en Europe.
Elphège, aujourd’hui vous nous faites voyager en Europe en nous parlant des règles de conduite dans l’Union européenne.
La voiture reste le principal moyen de locomotion des Européens. D’après les données d’Eurostat, elle représentait en 2021, 86 % du transport terrestre de passagers dans l’UE.
Alors à l’approche des vacances de la Toussaint, j’ai décidé de vous rappeler quelques règles de conduite essentielles en Europe, pour prendre la route en toute sécurité et impunité.
On commence tout d’abord avec les documents indispensables pour conduire en Europe.
Parmi la liste des incontournables, on retrouve bien sûr le permis de conduire. Celui-ci doit être impérativement valide pour circuler en Europe. Si vous possédez encore un permis sous forme de papier rose, pas de soucis : ce permis n’a pas de date de fin de validité. En revanche, si vous avez passé le permis après 2013, vous avez un permis de conduire européen. Il est en plastique et possède les dimensions et la forme d’une carte de crédit. Son avantage, c’est qu’il est reconnu dans toute l’UE. Mais son inconvénient, c’est qu’il n’est valable que 10 ou 15 ans. Donc si vous arrivez à échéance, n’oubliez pas de renouveler le document. Il s’agit heureusement d’une simple démarche administrative et non de repasser l’examen du permis de conduire.
D’autres documents à mettre obligatoirement dans sa boite à gants, Elphège ?
Oui, il est impératif d’avoir les documents d'immatriculation de votre voiture. Ils prouvent en cas de contrôle que le véhicule est en règle. Et puis n’oubliez pas le "Mémo Véhicule Assuré". Ce document est fourni par votre assurance et remplace la célèbre carte verte d'assurance automobile, supprimée en France depuis le 1er avril 2024.
Et enfin, avoir un constat amiable dans sa boite à gants peut être pratique. Le mieux c’est d’en emporter un dans votre langue et, un si possible, dans la langue du pays visité ou en anglais. Cela peut simplifier les démarches en cas d’accident.
Et d’ailleurs, est-ce qu’on roule à droite dans tous les pays de l’UE ?
Dans la quasi-totalité des pays de l'UE, on roule effectivement à droite. Mais, attention, en Irlande, à Chypre et à Malte, vous prendrez la route à gauche !
Parmi les routes d’Europe que l’on peut emprunter, il y a bien sûr les autoroutes. Et les systèmes peuvent être très différents d’un pays à un autre.
Oui, sur les autoroutes européennes, trois systèmes coexistent.
Il y a tout d’abord, les autoroutes gratuites. Dans 12 pays, comme en Allemagne, en Belgique ou en Suède, les autoroutes sont gratuites, sauf exceptions comme certains tunnels ou ponts payants.
Ensuite il y a les péages, tels qu’on les connait en France, et qui existent aussi en Italie ou au Portugal. Attention ! Depuis quelques années, certaines autoroutes utilisent des systèmes de péage en flux libre, sans barrière, surveillés par caméra. Sur ces autoroutes payantes, plus besoin de s’arrêter, des portiques détectent votre passage et votre type de véhicule. Mais vous devez ensuite penser à payer votre trajet. Pour cela, vous devez vous connecter au site de l’autoroute ou trouver un point de vente. Soyez vigilant car le délai pour payer peut être court. Et les amendes salées !
Enfin, il y a le système de vignettes qui existe par exemple sur les autoroutes d’Autriche, de Hongrie ou de Slovénie. Certaines sont à coller sur le pare-brise, d’autres sont digitales, liées à votre plaque d’immatriculation. Elles sont disponibles aux frontières ou à proximité mais vous pouvez très souvent les commander en ligne. N’oubliez pas alors de vérifier les modalités de livraison et la validité de la vignette.
Et un tout dernier conseil pour celles et ceux qui envisagent de voyager en hiver, vérifiez si vous devez équiper votre véhicule de pneus neige. La réglementation n’est pas la même dans tous les pays européens.
Un entretien réalisé par Laurence Aubron
